|
Jak wybrać szkołę jazdy i na co zwracać uwagę : Skąd bierze się cena?
Jak rozpoznać dobrą szkołę?
Często kusi
cena trzy cyfrowa , ale jak się później okazuje trzeba dopłacać
za każdy kolejny składnik kursu (badania, materiały, egzamin wewnętrzny) ... i najczęściej nie zdany egzamin państwowy, a w efekcie po 3 kolejnych niudanych próbach za kolejny
kurs i Bóg wie ile za jazdy
dodatkowe. Często z 990 zł wydanych na kurs robi się 2000 zł i więcej !
Porównując ceny kursów należy pamiętać, że na cenę składa się koszt utrzymania obiektu szkoleniowego oraz koszt eksploatacji samochodów t/j. benzyna, przeglądy techniczne - częstsze i droższe niż normalnych samochodów, amortyzacja - umożliwiająca zakup nowych aut oraz podwyższone stawki ubezpieczenia. Należy również pamiętać o kosztach utrzymania instruktorów - im lepszy instruktor - tym droższy! - tym samym wyższa zdawalność i wyższa cena kursu.
Na co uważać ?
Żeby nie wyrzucić pieniędzy w błoto - zanim zapiszesz się na kurs koniecznie zapytaj i sprawdź ofertę:
- czy szkolenie odbywa się na pojazdach takich samych jak na egzaminie państwowym , czy tylko podbnych?
Warto uczyć się na tym samym. W Krakowie egzamin zdaje się na Toyocie Yaris z silnikiem diesla - rocznik od 2006 wzwyż. Większość tanich szkół nie ma takich samochodów lub mają w innych wersjach silnikowych, a to już duża różnica i powinni o tym informować przy zapisie. - czy ośrodek oferuje w cenie kursu materiały do nauki. Warto też zapytać jakie ,żeby nie okazało się że dostaniesz tylko samą płytkę CD i to w dodatku wersję piracką nieaktualnego programu. Ważny jest też podręcznik i testy egzaminacyjne. Wbrew pozorom jakość merytoryczna i estetyka materiałów szkoleniowych odgrywa ważną rolę, gdyż przyjemnie jest uczyć się mająć porządne materiały.
- czy egzamin wewnętrzny jest przeprowadzany w cenie kursu , czy może ekstra dodatkowo płatnie i czy wogóle jest realizowany ? Szkoła ma obowiązek taki egzamin przeprowadzić!
- czy plac manewrowy jest dodatkowo płatny i czy sala wykładowa nie jest czasem na drugim końcu miasta ?
- czy instruktor dojeżdża po klienta ? W dobrej szkole instruktor nie bawi się w taksówkarza tylko uczy jeździć, a więc tzw. szkoły TAXI lepiej omijać z daleka! - czy wykłady są realizowane w wymaganym zakresie i czy wogóle są prowadzone przez szkołę.
Generalnie wykłady i
poznanie przepisów to podstawa bez której nie może być mowy o praktyce.
Tak jak nie da się grać w karty, czy szachy nie znając zasad gry, tak
nie da sie nauczyć jeździć nie znając zasad ruchu drogowego. Niestety
wiele tanich szkół lekceważy te część kursu.
- czy w przypadku kursu motocyklowego zajęcia teoretyczne są prowadzone tylko dla grupy motocyklowej i o takiej też tematyce, czy przyszli motocykliści siedzą razem z grupą na kat.B i w efekcie nic o motocyklach się nie dowiedzą.
- czy w przypadku kursu motocyklowego instruktor w trakcie jazd praktycznych nie szkoli jeszcze w tym samym czasie kursanta na kat.B ? Zdarza się bowiem, że tanie szkoły "smażą" 2 pieczenie na jednym ogniu ,a
wtedy uwagę instruktora napewno będzie zajmował ten kierujący autem, a
nie motocyklista - stąd też takie kursy są o wiele tańsze , a Wy Państwo
dopłacacie potem za jazdy dodatkowe!
Zajęcia praktyczne na motocyklu winny rozkładać się po połowie , nauka manewrowania i ruch miejski , w tanich szkołach 90% zajęć to plac manewrowy.
Zapamiętaj !
Godziny teorii to 30 jednostek lekcyjnych po 45 minut, ale praktyka to już 30 godzin zegarowych + egzamin wewnętrzny , więc pilnuj instruktora żeby Cię nie oszukiwał i zrealizował zajęcia według planu.
Niestety w tanich szkółkach zajęcia z teorii to fikcja, a praktyki często są "przycinane".
Ważny również jest czas trwania kursu , w dobrym ośrodku okres szkolenia całościowego (teoria + praktyka)
nie powinien przekraczać 10 tygodni! Zdawalność ...
Tu rozczarowanie... Na obecną chwilę zdawalność dla miasta Krakowa mieści się na poziomie 40% , więc wydawałoby się że to tragedia, jednak nie zapominajmy ,że Ci co się uczą zdają za pierwszym razem.
Otóż niestety trzeba sie uczyć i dlatego wybierajmy też dobre szkoły - czyli takie gdzie zajęcia z teorii odbywają się nie po łebkach i zajęcia z praktyki to nauka ,a nie wycieczki i dowóz klienta spod domu do pracy , a instruktorzy to fachowcy angażujący się w pracę.
Klienci najczęściej kierują się 3 kryteriami przy wyborze szkoły:
- blisko
- tanio
- polecił znajomy
Dwa pierwsze - są błędne i można później żałować, trzecie kryterium jak najbardziej trafne, jednak po dokładnym sprawdzeniu oferty.
Dlatego wybierając dany ośrodek warto rozpytać znajomych którzy już kurs tam skończyli o to jak wyglądały zajęcia, z jakim jeździli instruktorem, czy insytruktor starał się uczyć oraz ile czasu to trwało i jak zdali egzamin?
Bo przecież przede wszystkim chodzi o to abyśmy się uczyli w miłej i nieskrępowanej atmosferze oraz aktywnie uczestniczyli w szkoleniu przez co w efekcie posiedli wiedzę i umiejętności, a nie tylko zaliczyli kurs na zasadzie obecności!
Ceny kursów w Krakowie ...
Na skutek narastającej w ostatnich 2 latach liczby jednoosobowych ośrodków szkolenia większość z tych szkółek konkuruje jedynie ceną. Przykładowo kursy kategorii B mieszczą się w granicach już od 950 zł do 1400 zł. Jeśli jest taniej niż 1100 zł - to należałby się dwa razy zastanowić i zasięgnąć opnii o takiej usłudze. Niestety w większości tanich szkół szkolenie jest na żenująco niskim poziomie, a część programu wogóle nie jest realizowana, z kolei pojazdy szkoleniowe są w miernym stanie technicznym lub zupełnie inne niż te na egzaminie.
Warto pamiętać powiedzenie: "Co tanio , to ... drogo "
Najniższa cena to złe kryterium wyboru
którego potem można żałować !
Dlatego lepiej odrazu wybrać szkołę ,gdzie instruktor dobrze zarabia i rzetelnie uczy , a nie lekceważy kursanta licząc ,że zarobi na jazdach dodatkowych na które ten z pewnością przyjdzie , gdyż po takim kursie z założenia nic umieć nie będzie.
ZMIANY W PRZEPISACH:
Ministerstwo Finansów planuje w ramach dostosowania do wymogów unijnych wprowadzenie podatku Vat na usługi z zakresu szkoleń na prawo jazdy i w związku z tym ceny wzrosną o 22%! Miało się to stać w tym roku, lecz z uwagi na przepisy o Pkwiu - Vat obejmie te usługi w 2011 roku. Mamy więc jeszcze tylko kilka miesięcy roku bieżącego na skorzystanie z usług w niższych cenach.
Obecnie egzamin praktyczny dla kat.B - może trwać jedynie 25 minut ,jeśli kandydat nie będzie popełniał błędów i zaliczy wszystkie elementy obowiązkowe. W praktyce jednak , szczególnie w dużych miastach czas potrzebny na zaliczenie wszystkich elementów to nadal około 45 minut, więc bez rewelacji - przepis może mieć zastosowanie jedynie przy małym natężeniu ruchu kiedy w 25 minut zdążymy bezbłędnie przejechać całą trasę egzaminacyjną. W części na placu manewrowym osoba egzaminowana losuje tylko 2 zadania do zaprezentowania z zakresu obsługi pojazdu!
Poważniejszych zmian nie wprowadzono, jednakże zdobycie prawa jazdy w obecnym roku zapewne uchroni Państwa przed objęciem przepisami zapowiadanej - nowej i rygorystycznej - "Ustawy o kierujących pojazdami", której co prawda nie zdążył uchwalić sejm 5 kadencji , ale zapewne zrobi to już obecny. Przewiduje się rok 2011 jako ten przełomowy.
W szkoleniu motocyklistów zapowiadane są zmiany, m.in. pojawi się nowa kategoria "AM" na motorowery i dodatkowa "A2" , natomiast kat."A" będą mogły zdobyać osoby które ukończyły 24 lata, a nie 18 jak jest to obecnie.
Życzymy Państwu trafnego wyboru
oraz sukcesu na egzaminie!
nauka jazdy Kraków prawo jazdy Kraków szkoły jazdy
tu najlepiej robić kurs prawa jazdy w Krakowie |
